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T 480 (Sleeper Cab)
Foto: LZ Media
Techn. Daten
Verbrauch
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Verbrauch gesamt
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34 l/100 km
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Verbrauch schwere Strecken
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38,9 l/100 km
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Verbrauch leichte Strecken
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29,1 l/100 km
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Verbrauch Teillast (bei 85 km/h)
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keine Angabe (Baustellen)
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Verbrauch Volllast (5 %)
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96,8 l/100 km
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Verbrauch AdBlue
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2,8 l/100 km
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Verbrauch AdBlue (anteilig)
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-8,08 %
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Schaltungen (Anzahl)
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25
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Geschwindigkeit
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Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt
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82 km/h
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Durchschnittsgeschwindigkeit leichte Strecken
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83,7 km/h
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Durchschnittsgeschwindigkeit schwere Strecken
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80,5 km/h
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Durchschnittsgeschwindigkeit Volllast (5 %)
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64,5 km/h
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Gewicht
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Leergewicht
vollgetankt, mit Fahrer
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7.900 kg
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Testgewicht
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39.360 kg
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Tankgrößen
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Tankgröße Tank 1
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405 l
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Tankgröße Tank 2
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405 l
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Tankgröße AdBlue
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64 l
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Reifen
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Reifengröße
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385/55 / 315/70
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Reserverad
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Bereifung Antriebsachse
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315/70 R 22,5
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Motor
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Motor
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Reihensechszylinder (Renault DTI 13) mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, einteiliger Zylinderkopf, vier Ventile pro Zylinder, Common-Rail-Einspritzung
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Abgasnorm
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Euro 6d
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AGR
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SCR
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Bohrung
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131 mm
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Hub
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158 mm
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Hubraum
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12.777 m³
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Leistung (kW)
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353
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Leistung (PS)
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480
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bei 1/min
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1400-1800
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Drehmoment
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2.400 Nm
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Drehmoment bei 1/min
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950-1400
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Drehmomentüberhöhung
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-
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Drehmomentüberhöhung bei 1/min
|
-
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Triebstrang
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Getriebe
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Optidriver AT 2612 F (Volvo I-Shift); automatisiertes Zwölfgang-Getriebe, Direktgangausführung
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Übersetzung Antriebsachse
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2,31
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Bereifung Antriebsachse
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315/70 R 22,5
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Fahrwerk
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Federung
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Ein-Blatt-Parabel/Zwei-Balg-Luft
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Rahmenstärke
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6,5 mm
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Radstand
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3.700 mm
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Fahrerhaus
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Fahrerhaus
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Renault T Sleeper Cab
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Faherhaus Außenlänge
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2.309 mm
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Fahrerhaus Außenbreite
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2.350-2.464 mm
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Fahrerhauslagerung
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Vier-Punkt-Luft
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Einstiegsstufen
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3
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Einstiegshöhe
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1.390 mm
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Scheibe-Rückwand
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2.050 mm
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Innenhöhe vor Sitz
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2.035 mm
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Innenhöhe Mitte
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1.840 mm
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Höhe Motortunnel
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200 mm
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Liege unten Länge
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1.950 mm
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Liege unten Breite
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630-780 mm
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Liege oben Länge
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1.900 mm
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Liege oben Breite
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700 mm
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Geräusch Innen
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64,5 dB(A)
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Geräusch Innen maximal
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65,5 dB(A)
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Hinweis zum Haftungsausschluss
You can write your own disclaimer from APS Settings -> General -> Disclaimer Note.
Foto: MAN 
Foto: DAF 
Foto: DAF 
Foto: DAF 
